Yorum Yap
Babam, yani Aziz Sakin Efendi. Babo derlerdi ona. TCDD 47815 Sicil numarasıyla memur olmuştu Demiryolları’nda. Önce Harekât Şakirdi, sonra Harekât Memuru, nihayet İstasyon Şefi olmuştu. 6. İşletme Adana, 5. İşletme Malatya gibi merkezlere bağlı olarak; Karkamış’ta başlayan Demiryolu serüveni Cenup Hattının tüm istasyonlarında devam etti. Çobanbey - Meydanekbez - Derbesiye (Şenyurt) -Telhalif- Serçehan - Nusaybin. Onun telgraf telleriyle birbirine bağlı oyun sahalarıydı.
***
Son Durak! Ulam’a ulaşmıştık. Bir hareket memurluğundan gar şefliğine yükselmiş trenci babam ve aynı emsalde değişmeyen bir istasyon. Babam çok değişmiş, ista
Tükendi
Gelince Haber VerBabam, yani Aziz Sakin Efendi. Babo derlerdi ona. TCDD 47815 Sicil numarasıyla memur olmuştu Demiryolları’nda. Önce Harekât Şakirdi, sonra Harekât Memuru, nihayet İstasyon Şefi olmuştu. 6. İşletme Adana, 5. İşletme Malatya gibi merkezlere bağlı olarak; Karkamış’ta başlayan Demiryolu serüveni Cenup Hattının tüm istasyonlarında devam etti. Çobanbey - Meydanekbez - Derbesiye (Şenyurt) -Telhalif- Serçehan - Nusaybin. Onun telgraf telleriyle birbirine bağlı oyun sahalarıydı.
***
Son Durak! Ulam’a ulaşmıştık. Bir hareket memurluğundan gar şefliğine yükselmiş trenci babam ve aynı emsalde değişmeyen bir istasyon. Babam çok değişmiş, istasyon hiç değişmemişti. Çalışma dairesi, kırmızı şapkası, iki kırmızı ve yeşil gündüzleri gösterilen bayrak, yolcuların gişeden aldıkları bilet, baskı makinesi, ortada masa ve üzerinde ha bire çalışan, Mors yazan maniple, hareket memurunun tuttuğu hareket defteri, bir istasyon şefiyle bir de makasçı! İşte, böyle yerlerde geçen bir ömrün hayat hikâyesi! Kırk altı yaşında. 24 yıl 9 ay 24 günlük bir ömrün hayat hikâyesi anıların yoğurduğu bir eserdir bu...
