Yorum Yap
1880li yıllarda ilk otomobilin icadından bu yana otomotiv endüstrisi oldukça ilerleme kaydetmiştir. Her şeyi sürücünün kontrol ettiği modellerden, sürücü asistan sistemlerinden yardım alınan, hatta sürücüsü olmayan modellere geçiş yapmış durumdayız. Teknolojik gelişmelerin üstel bir hızla ilerlediği düşünüldüğünde, hukukun, bu gelişmelerin gerisinde kalmaması için erken davranılması gereği ortadadır. Bu sebeple, giderek yaygınlaşan bu sistemler hukuki boyutuyla ele alınmalıdır. Çalışmamızda bu sistemler kasko ve trafik sigortası bağlamında incelenmiş, sorumluluk hukuku boyutuna, trafik v
Tükendi
Gelince Haber Ver1880li yıllarda ilk otomobilin icadından bu yana otomotiv endüstrisi oldukça ilerleme kaydetmiştir. Her şeyi sürücünün kontrol ettiği modellerden, sürücü asistan sistemlerinden yardım alınan, hatta sürücüsü olmayan modellere geçiş yapmış durumdayız. Teknolojik gelişmelerin üstel bir hızla ilerlediği düşünüldüğünde, hukukun, bu gelişmelerin gerisinde kalmaması için erken davranılması gereği ortadadır. Bu sebeple, giderek yaygınlaşan bu sistemler hukuki boyutuyla ele alınmalıdır. Çalışmamızda bu sistemler kasko ve trafik sigortası bağlamında incelenmiş, sorumluluk hukuku boyutuna, trafik ve kasko sigortasıyla kesiştiği oranda yer verilmiştir. Karşılaştırmalı hukuk metodundan yararlanılarak, kıta Avrupası ülkelerinde ve ABD`de yaşanan gelişmeler, Alman ve İsviçre karayolları trafik kanunlarında bu sistemlere ilişkin yapılan değişiklikler incelenmiştir.
